Kui kuulute RC-klubisse, võistlete koos lastega RC-autodega või olete lihtsalt nädalavahetuse harrastaja, soovite oma RC-autoga sõita rada. Naabrite muruplatsil või lihtsalt mööda tänavat üles-alla kihutamine muutub väga kiiresti igavaks ja RC-klubis sõitmine ei ole hea tava. Sellest artiklist leiate üksikasjalikud juhised RC raja ehitamiseks oma tagahoovis, alates projekteerimisest kuni finišijooneni. Sisu

• Kujundage oma rada
• Alustage oma materjalide kogumist
• Alustage oma raja aluse puhastamist ja kaevamist
• Ehitage oma drenaaž ja hüpped
• Reha tugevasti ja tee oma rada märjaks
  • Mõned muud näpunäited

Kujundage oma rada

Saate oma raja kujundada mis tahes meelepärase kandja abil. Kui joonistate käsitsi või kasutate arvutiprogrammi, tuleb seda tehes olla võimalikult üksikasjalik. Soovite veenduda, et mõõdate tegelikult. Te ei taha eeldada, et teie hoovis on ruumi kaheksa jala pikkuste radade jaoks, peate veendumiseks füüsiliselt kontrollima. Samuti, kui teie hoovis on puid, soovite enam kui tõenäoliselt need eemaldada, selle asemel, et püüda nende ümber rajada . Kuigi rada on võimalik ümber puude joosta, siis üks libisemine ja käeulatuses võib olla väga kallis remont. Kui puud pole väga suured, on neist lihtsam lahti saada. Taimkatte kasvu on hea hoida maha, pritsides rajale umbrohutõrjevahendit. See hoiab ära uue taimestiku kasvu, hävitades kõik juurte tasemel, ja ei lase teil käsitsi rohida iga kord, kui näete võilille oma rajal tärkamas. Kujundage rada kindlasti oma kodu akendest võimalikult kaugele ning paakidel peaks olema ka piisavalt ruumi. See kehtib propaanipaakide, õlipaakide ja kõige kohta, millele auto võib pihta saada ja kahjustada või kahjustada teie autot, kui see rajalt maha tuleb ja vastu objekti põrkab. Lisaks ärge unustage jätta oma rajale ruumi rajamarssalite töötamiseks. Kõik, mis võib kohtunike või autojuhtide vaatevälja blokeerida, tuleks kujundusse sisseehitamise asemel eemaldada. Heitke pilk kohalikule BMX-rajale või teie lähedal asuvatele radadele, et saada aimu ehitistest, mida teised teie läheduses olevad inimesed loovad. Kui kuulute mõnda klubisse või organisatsiooni ja plaanite sageli korraldada võistlusi või korraldada üritusi, võiksite kaaluda rajakatte ostmist, kui teie piirkonnas on vihma oodata. Vastasel juhul võite leida end reformimas oma raja osi, mis on välja uhtunud või vee kogunemise tõttu kahjustatud. Tarpsid ei ole kallid ja säästavad palju raja ümbertöötamist. Lõpuks, kui kuulute klubisse või ehitate rada korraldatud ürituste läbiviimiseks, peate tagama, et ehitate oma raja vastavalt oma klubi või organisatsiooni reeglitele ja määrustele. Kui te ei ehita reeglite kohaselt, peate oma raja ümber ehitama või jooksete rajal ainult harjutamiseks.

Alustage oma materjalide kogumist

Tagaaia raja ehitamiseks vajate vähemalt järgmisi tööriistu:

• Labidas
• Lameda ninaga labidas
• Reha
• Motikas
• Haamrid
• Kopad pinnase ja vee edasi-tagasi vedamiseks
• Vesi
• Saag, väiksemate puude eemaldamiseks
• Kirves, puu- ja põõsajuurte eemaldamiseks
• Metallist tugipanused
• PVC toru, piisav radade jaotamiseks ja raja äravooluks

Alustage oma raja aluse puhastamist ja kaevamist

See on väga oluline teha põhjalikult ja hästi. Kui te ei tee juurte ja taimestiku puhastamisega head tööd, tekib uus kasv, mis tuleb puhastada iga kord, kui proovite rada kasutada. See tähendab, et töötate oma vabal ajal aiatööd, selle asemel, et oma RC-autot juhtida . Lisaks, kui te juuri ei eemalda, toob see kaasa ainult uue kasvu. Kui taimestik on puhastatud ja juured maapinnast välja kaevatud ja välja lõigatud, olete valmis alustama oma aluse kaevamist. Peaksite kaevama umbes 3–4 tolli sügavusele kogu raja piirjoone. Hoidke välja kaevatud mustus alles, sest soovite hüppeid tehes märjaks saada ja pakkige see kokku. Mõõtke jällegi mitu korda baasi ettevalmistamise ajal. Soovite oma esialgsete mõõtmiste ja joonisega kursil püsida. Taimkatte kasvu on hea hoida maha, pritsides rajale umbrohutõrjevahendit. See hoiab ära uue taimestiku kasvu, hävitades kõik juurte tasemel, ja ei lase teil käsitsi rohida iga kord, kui näete võilille oma rajal tärkamas.

Ehitage oma drenaaž ja hüpped

Kui teie raja kontuur on valmis, võite alustada oma vallide või äärekivide moodustamist. Tagamaks, et kogu teie rajal on korralik drenaaž, soovite rajada kõik osad, isegi otsetee, väikese kaldega, et vesi ei koguneks teie raja ühelegi osale. Kui soovite oma disaini harjutamiseks kõigepealt hüppeid puidust ehitada, saate seda teha. Kui aga olete oma disainis kindel ja valmis hüppeid tegema, on kõige parem kasutada savi või liiva/mulla segu. Ainult pealmise pinnase kasutamine võimaldab palju rohkem väljauhtumist, kui te tegelikult soovite lasta juhtuda. Samuti, kui teie hoovis on puid, soovite enam kui tõenäoliselt need eemaldada, selle asemel, et püüda nende ümber rajada. Kuigi rada on võimalik ümber puude joosta, siis üks libisemine ja käeulatuses võib olla väga kallis remont. Kui puud pole väga suured, on neist lihtsam lahti saada. Samuti on oluline meeles pidada oma eesmärki muuta rada huvitavaks. Kahe raja ümberjooksu peale ei taha igav hakata. Tehke hüppeid, mis pakuvad väljakutseid, võimalusel palju tihedaid pöördeid ja kõike muud, mis teie arvates muudab jooksu väljakutseks. Samuti soovite, et teil oleks määratletud finišijoon, mitte selline, mis lihtsalt sulanduks teie raja teiste hüpetega. Oluline on kasutada palju vett, raputada mullasegu tugevalt läbi ja vormida segu tihedalt nii, et bemid ja hüpped vastu peaksid. Teie metallist tugivaiad töötavad nagu armatuur betoonis. Nad hoiavad selle tihedalt pakitud segu raskust ja hoiavad, et hüpete vorm ei uhtuks esimese tugeva vihmaga, mida kogete.

Reha tugevasti ja tee oma rada märjaks

Kui kõik on täielikult vormitud, drenaažitorud ja liinijagajad on paigaldatud, hüpped on moodustatud ja kaldtee on tihedalt kokku pandud, märjaks see kõik. Rake kogu raja ümber. Selle põhjuseks on asjaolu, et märja pinnase kokku riisumine silub teie rada ja seob mustuse tugevama ja püsivama püsivuse saavutamiseks. Vaadake oma rada hästi. Kas teie hüpped pakuvad väljakutseid? Kas teie sirged on piisavalt pikad, et koguda hüpete jaoks head kiirust? Ole enda vastu aus. Kas see rada on midagi, mida soovite võistelda rohkem kui üks või kaks ringi? Kui ei, siis on aeg lahendada kõik probleemid, mis teil on oma rajaga esteetiliselt öeldes. Kui olete oma raja tulemusega rahul, on nüüd aeg teha oma RC-autoga treeningsõit.

Mõned muud näpunäited

Kuigi hea ja kvaliteetne savi on kallim valik kui pinnas, on sellel parem püsivus ja see hoiab teie raja kuju palju paremini kui alternatiivid. Kui see on teie jaoks pikaajaline projekt, soovite tõenäoliselt minna edasi ja investeerida savi valikusse, võrreldes liiva/mulla seguga või rangelt pinnasega. Savi hoiab ära ka võidusõidu ajal tolmu kogunemise, mis võib olla mitmel põhjusel problemaatiline Hüpped ei ole täppisteadus. Tavaliselt nõuavad need paar katse-eksituse katset, enne kui need ehitatakse viisil, mis võimaldab teil vältida RC-auto kahjustamist. Proovige hüpete tegemisel motivatsiooni saamiseks õppida rula- või rattarampe. Sama lihtsalt võite proovida enne virnastamist puidust ajutisi hüppeid ehitada ja oma hüpetel pinnasesse moodustada. Proovige hüppe pikkuseks teha poolteist korda pikemaks kui suurima rajal sõitva RC-auto pikkus. See võimaldab teha suuri õhku ja põnevaid hüppeid. Lõpuks on tõesti hea mõte hoida käepärast veidi täiendavat savi või liiva/mulla segu, juhuks kui väljauhtumised või muud nähtamatud probleemid võivad tekkida. *See postitus võib sisaldada sidusettevõtte linke. Amazoni töötajana teenime kvalifitseeruvate ostude pealt. RC võidusõit pole see, mis see oli umbes 10 aastat tagasi. Seejärel avanesid rajad kaubanduskeskustes, äärelinna ostuväljakutes, keegliradade tagaruumis, mängusaalide kõrval ja kõikjal taaskasutatud kaubanduspindadel. Kuid alates 2016. aastast on RC võidusõidumaailma raputanud paljude radade sulgemine. See on jätnud RC-autode omanikele piiratud võimalused ja võistluspaigad. Vastus sündmuste sellisele käigule on see, et paljud RC võidusõitjad ehitavad nüüd oma rada. Kuidas luua oma RC rada? Ehitate oma RC-raja, kasutades kokkupandavaid komplekte või olemasolevaid materjale, mida projekti jaoks uuesti kasutate. Ehitustehnika on võistlusraja tüübiti erinev – kõikvõimalikud on tasased, kaldega, hüppega, sümmeetrilised, asümmeetrilised, sise-, välis- ja muud tüübid. Enda RC võidusõiduraja ehitamise peamine eelis on see, et saate teha selle mis iganes soovite. Kuigi on mõned sammud ja olulised protseduurid, mida peate alguses tegema, saabub hetk, kus saate lasta oma kujutlusvõimel oma teejuhiks olla.

Siserada

Sise-RC võidusõiduraja eelised peaksid olema üsna ilmsed. Teid ei kontrolli ilm ei ehitusfaasis ega võidusõidufaasis. Teiseks on teil üldjuhul juurdepääs laadimisjaamade pistikupesadele, tuledele ja elektriseadmetele, mis on seotud raja või seal toimuvate sündmustega. Siseraja miinus on suurus. Paljudel juhtudel peate suuruse osas järeleandmisi tegema, olenevalt ruumi või ala suurusest, kuhu rada sisse ehitatakse. On ka muid kaalutlusi, nagu lihtne juurdepääs ruumi, millest te loobute selle ruumi saamiseks ja kas tuba on mugav. Kui soovite teha suure siseraja, maksab see teile tavaliselt üsna palju, kuna peate kas selleks otstarbeks hoone rentima või ehitama/uuesti kasutusele võtma oma omandis oleva hoone.

Siserada – eelplaneerimine

Üks esimesi otsuseid, mille peate tegema, on autode võidusõidu pinna tüüp. Esimene loetletud on hall osiit, kõige populaarsem materjal. Ülejäänud on loetletud kindlas järjekorras.

• Hall Ozite vaipkate
• Kummist põrandamatid
• Vahtmaterjalist põrandamatid

Hall oziidist vaipkate on enamiku RC võidusõiduradade valik. See on vaip, mida näete autode põrandamattidel. See tagab RC-autodele suurepärase veojõu, kuid puhastab kergesti ja ei purune. Saate seda kasutada kogu paigutuse jaoks või ainult selle osa jaoks, millel autod sõidavad. Kui te ei kasuta seda kogu paigutuse jaoks, võite mittesõidupiirkondade jaoks kasutada rohelist sise- ja välisvaipa. Kaasaskantava raja puhul jätke vaip kinnitamata, et saaksite selle päevapealt kokku rullida. Püsipaigalduse jaoks saate vaiba liimida kõvale pinnale. Pidage lihtsalt meeles – seda on lihtsam teha kui tagasi võtta, seega veenduge enne liimimist, et teil on kõik õiges kohas. Kumm on veel üks suurepärane pind, mis tagab veelgi parema veojõu kui hall osiit. Siiski on see veidi kallim. See on ka vastupidavam kui hall osiit, kuid žürii ei tea endiselt, kas lisakulu toob pikemas perspektiivis kasu. Vahtmatte saab osta ruutudena, ristkülikutena või omavahel ühendatud ruutudena. Need on odavad, vastupidavad ja tagavad hea veojõu. Blokeerivad ruudud saab lahti võtta ja virnastada, kuid aja jooksul katkevad blokeerivad sakid lahti ja jätavad pinnale tühimikud.

Leidke oma rajale asukoht

Esimene näpunäide on see, et vajate suuremat ruumi. Peaaegu veatult on esimesed kohad, mida oma raja jaoks kaalute, liiga väikesed. 20 ruutjalga ruum oleks hea lähtepunkt, kuid vähem kui see, teie autod teevad väikeses ruumis palju ringe ja see muutub peagi väga tüütuks. See peab olema ka koht, mida pole millekski muuks vaja, eriti kui valite püsiva installimise võimaluse. Lõpetamata kelder, mis tõenäoliselt jääb pooleli, oleks suurepärane koht oma esimese raja ehitamiseks. Kui soovite oma rada kaasaskantavana hoida, saate oma raja viia kogukonnakeskustesse, kirikute puhkekeskustesse, koolide spordisaalidesse või reserveerida ruumi avalikes koosolekuruumides. Ettevõtete omanikud võivad olla valmis lubama teil seadistada, eriti kui selles on midagi nende jaoks.

Kujundage oma rada

See on füüsika ja kujutlusvõime tasakaal ning kaalu liiga palju ühes suunas kallutades võib tekkida kas ho-hum või oh ei! Kui teil pole tugevat kontseptsiooni, vaadake teisi lugusid ja pange tähele, mis teile meeldib ja kuidas saaksite seda ideed oma disainis rakendada. Kas soovite tasast võidusõidupinda või kallakutega pöördeid? Mõelge, kuidas te seda saavutaksite. Muutke oma sõidurajad piisavalt laiaks, et mahutada 1:8 autosid, välja arvatud juhul, kui teate kindlalt, et seda suurust rajal kunagi ei sõida. Kui saad hakkama 1:8, saad hakkama ka kõige väiksemaga. Mitu autot sõidab korraga? Jätke ruumi igale autole ja lisaks veel natuke. Siseruumides asuva RC-raja alguspunkt oleks 24 jalga pikk, 12 jalga lai ja kolm jalga laiune võidusõidupind.

Valmistage pind ette

Rullige vaip või kummimatid üle raja jaoks valitud ala. Kui kasutate lukustuvaid vahtplaate, pange need kokku. Märkige oma kavandatud marsruut kergesti eemaldatava teibiga (maalriteibiga) või märkige see kergelt kustutatava markeriga. Kindlasti on kohti, kus see paberile joonistatud pööre tundub tegelikkuses liiga terav või pole kallasel lõigul enam kuhugi minna, kui autod muldkehast maha tulevad. Peaasi on mitte armuda oma disaini niivõrd, et eirate terve mõistuse füüsikapõhimõtteid.

Paigaldage rajajagajad ja külgsiinid

Lihtne on mõelda RC rajale vana slot car raja järgi, kus autod jäid (või pidid) pesasse. RC-autod võivad sõita kõikjale, kuhu nad (omanikud) soovivad, ja rajajagajatega on ülioluline rajadekoratiivsus säilitada. Materjalid, mida kasutate rajajagajateks, võivad ulatuda PVC-torust või isegi äravoolutorust, kuid pidage meeles, et rajajagajad peavad järgima rada, nii et kui teil on keeruline topeltkurv, on teil probleeme PVC-d järgimiseks painutades. seda. Paremad valikud võivad olla basseini nuudlid või kummist aiavoolik. Rajajagajad peavad olema piisavalt kõrged, et vältida “ülehüppeid”, kuid te ei saa neid kõiki ära hoida. Külgsiinid on kergesti valmistatavad 1 × 4 laudadest, mis on löödud täisnurga all 2 × 4 külge. Asetage need kohe ühe osa mõlemale küljele. Ärge kinnitage neid püsivalt, vaid toetage neid tagaküljel oleva kiiluga, mis takistab külgsiinil võidusõidu ajal nihkumist.

Installige hüpped

Tõelise krossitunde saamiseks on vaja hüppeid. Kuid nagu ka sõiduradade laiuste puhul, arvestage, millised autod teie rajal kõige tõenäolisemalt sõidavad. Mõned autod ei ole loodud lendama ja maandumine võib neile raske olla. Lühemad ja lihtsamad hüpped võivad olla parim idee, kui te pole kindel, kes ja kuidas võistleb. Hüppeid saab teha kasutades tahvlit, mille all on plokk või tellis, et tagada ülespoole suunatud nurk. Tahvel asetatakse vaiba alla ja vaip silutakse selle ümber ühtlaseks.

Rass

Saate olla palju keerukam kohandatud värvimistööde, maastike, takistuste ja tuledega, kuid sisuliselt olete võidusõiduks valmis. Viige oma auto esimesele rajakatsele.

Juhi platvormid

Kui suured promootorid rajavad suures jõusaalis või linnakeskuses siseruumides asuva RC võidusõiduraja, on neil tõenäoliselt kõrgendatud juhiplatvormid, mis võimaldavad sõitjatel rajale alla vaadata. Võib-olla ei saa te seda oma rajaga teha, kuid peate mõtlema, kus sõitjad seisavad. Teie juhiala tuleks seadistada nii, et kellelgi poleks rajale paremat vaadet kui kellelgi teisel. Kui saate pakkuda kõrgendatud platvormi, mis on ohutu, on see suurepärane. Kuid pidage meeles, et need inimesed jälgivad oma autosid, mitte samme, ning võistlustullemuses oleks lihtne platvormilt maha astuda.

Viige see välja

Väljas RC raja ehitamine võib olla lahedaim asi, mida olete kunagi teinud. See ei pea olema kallis ja selleks ei pea ohverdama kogu oma tagaaeda. Välis-RC-raja eeliseks on see, et saate selle teha nii suureks, kui soovite (mõne ratsionaalse piiranguga). Hüpete ja languste ehitamine on vaid labida kasutamine ning võidusõit on toores, räpane ja erutav.

Planeerimine

Mõelge suurimale pinnasele, mida olete kunagi näinud. See võib olla sanktsioneeritud võidusõidurada või ajutine rada, mis on paigutatud staadionile või väljakule kellegi lao taha. Saate seda rada korrata oma koduaia RC rajal. Kui teil on ruumi, saate teha reaalsest elust 1:8 koopia. Nii on raja ja autode vahelised kaugused ja skaala ligikaudu samad. Koguge ideid teistelt RC-lugudelt, mida olete isiklikult või võrgus näinud. Pinterestil on mõned ideed (ja need ei hõlma retsepte). Ilmselt soovite inspiratsiooni saamiseks vaadata RC veebisaite või ajakirju. Kui olete kujundusega leppinud, joonistage see paberile ja kandke mõõtmed joonisele. Testige neid mõõtmeid tagaaias ja veenduge, et see töötab. On peaaegu kindel, et mõned asjad tuleb üle vaadata.

Kindel sihtasutus

Mõiste võidusõidust tõelisel pinnasel kõlab lõbusalt. Välja arvatud see, et sa ei taha päris mustust. Tõeline mustus on keeruline; see saab märjaks ja jääb kauaks märjaks, uhub maha vaodesse ja puhub tuulega minema. Rajapinna jaoks peaksite kasutama savi. Savi on saadaval granuleeritud kujul, lahtiselt või mullaga segatuna. Savi on maastikukujundajate ja palliväljakute haldajate seas väga populaarne oma vett laskvate omaduste tõttu, nii et seda peaks olema lihtne leida muru- ja aiapoodidest või kastipoodidest. Võite lihtsalt 3–4 tolli alla kaevata, et jõuda ülemise kihi alla tihendatud pinnaseni, kuid siis peate eemaldatud pinnasekihiga midagi ette võtma. See on palju tööd, mille peamine eelis on raha kokkuhoid (tõenäoliselt 75 dollarit või vähem). Tõenäoliselt kulutaks enamik rajaehitajaid raha pigem savikottide hankimiseks, mida saab laiali laotada mis tahes viisil.

Drenaaž, drenaaž, drenaaž

Suurim viga, mida koduaias isetegijad teevad, on äravoolu põhimõtete eiramine. Liiga palju kaevamist tekitab uusi madalaid kohti, kuhu vesi voolab. Liiga vähe ja vesi jätkab sama teed, mida ta alati on teinud, mis võib olla või mitte olla see, mida soovite. Võite kaevata raja ümber drenaažikraave või rajada kruusa allapoole, et vesi saaks välja filtreerida. Kui palju aega ja jõupingutusi drenaažile kulutate, määrab teie drenaaž. Kui teete raja lihtsalt ümbritsevatest aladest kõrgemaks, jääb teie rada suurema osa ajast kuivaks. Soovitud drenaaži saavutamiseks ei ole ühtset lahendust, mis sobiks kõigile. Jälgige, mida vesi vihmatormide ajal teeb, ja tehke kõik, mis vaja, et see vajadusel ümber suunata. Samuti pidage meeles, et vee äravooluga pole MITTE ÜKSKI lahendus püsiv. Vesi teeb seda, mida ta tahab, hoolimata teie pingutustest seda taltsutada. Võti on vältimatu edasilükkamine nii kaua kui võimalik.

Kirjeldage kursust

Kaevake oma võidusõiduraja piirjooni, pidage meeles, et ärge kaevake välja madalat kohta, mis jätab vett kinni. Eemaldatud pinnast saab kasutada kurvides kaldapinnana või kaldana mäest tuleva vee ärajuhtimiseks. Kuigi saate muuta oma raja nii keeruliseks, kui soovite, ärge unustage, et rada on hipodroom, mitte takistusrada. Muutke oma pöörded keeruliseks, kuid jätke vahele “surnud mehe kurvi” ohud. Kurvid ja muud rasked rajaosad peaksid olema piisavalt keerulised, et tähelepanematud juhid saaksid autot hävitada, kuid juhitavad neile, kes on oma sõiduga seotud. See on ka aeg luua hüppeid, antud juhul kaldteid üleskukkunud mustusest. Inspiratsiooni saate telerist või isiklikult motokrossi sündmusi vaadates, kuid raja ehitamisel ning nähtud rampide ja hüpete jäljendamisel pidage meeles, et mõõdukus on võti. Teie hüpped ei tohiks olla pikemad kui 1,5 korda autode pikkusest.

Rajad

Rajad peaksid olema autode laiused korrutatud nende autode arvuga, millega soovite korraga sõita (maksimaalne peaks olema neli). Minge sellest lõplikust numbrist veidi laiemaks, kuid ärge jätke neile liiga palju ruumi. Võistlusvaim tugevneb, kui autod on vahetus läheduses. Parim materjal rajajagaja jaoks on PVC toru, graafik 40 (valge). Paigaldage toru ühtlaselt, nii et osad oleksid üksteisega paralleelsed. Kinnitage toru maa külge 12-tolliste metallvaiadega, mis on täielikult pinnasesse löödud.

Pinnase tihendamine

See võib tunduda ebaproduktiivne, kuid töötamise ajal niisutage mulda aeg-ajalt aiavoolikuga. Selle põhjuseks on asjaolu, et kui liigute piirkonnas, põlvitage, kõnnite jne; te tampidate pinnase tugevale alusele. Me ei saa piisavalt rõhutada äravoolu tähtsust. Võistlusraja ala veega piserdades pöörake hoolikalt tähelepanu sellele, kus see jookseb. Kui see lõikab teie kursi keskel läbi kiirustava tee, on teil pärast tugevat vihmasaju probleeme. Kui see koguneb ühte sektsiooni, muutub see kohaks, mis jääb märjaks, kui kõik muu on kuiv. Siluge probleemsed alad ja lisage uuesti vett, et veenduda probleemi lahendamises. Ja pidage meeles vana maastikukujundaja rusikareeglit – kui see oli kord probleemne koht, siis on see probleem uuesti.

Juhtide ala

Olete autodele koha teinud. Nüüd vajate autojuhtide jaoks kohta. Parim viis selle koha kindlakstegemiseks on seda ise katsetada. See peab olema koht, mis pakub juhi ja auto vahel alati nähtavust. Kui on kohti, kuhu auto kaob – kasvõi sekundiks –, tuleks need korda teha. Liigutage juhi ala paremasse vaatepunkti või tehke probleemikohas muudatusi. Praegu pole pimedate kurvide aeg.

Raja hooldus

Kui teie rada kasutatakse palju, võite oodata selle paigutuse palju häireid. Autojuhid võivad oma seisva ala pinnasesse pühkida; autod võivad tekitada pinnasesse auke ja langusi, kui nad pöörlevad rattad, et saada veojõudu või maanduvad pärast hüppe paigaldamist. Vihmahood võivad hüppeid või muldkesi minema uhtuda. Aladele, kuhu ei peaks astuma, võidakse astuda. Sügisel peate võitlema lehtedega. Ja igal ajal aasta jooksul võib rajale koguneda oksi ja prahti. Kui rada jääb paariks nädalaks või kauemaks seisma, võiks selle katta presendi või plastikust pinnaskattega.

Lisateave

Kas soovite rohkem teada saada ja näha, kuidas seda tehakse? Vaadake allolevat videot.

Järeldus

Lõppkokkuvõttes on see, kuidas te oma uut rada koostate, teie kätes. Soovitaksin ehitada raja, mida saab tulevikus lisada, et saaksite teha megaraja, kui soovite! Üks võimalus tagada, et teil on tulevikus piisavalt ruumi muudatusteks, on mitte ehitada rada tihedalt seintega (kui see on siseruumides) ega hoonete või takistuste lähedusse (väljas). Vabadus rada vahetada, kui tekib tung, ei aita mitte ainult rada värskena hoida, vaid hoiab ka teisi võidusõitjaid soovimas rohkem tagasi tulla!

Kui te ei soovi iga kord võidusõiduradadele suunduda, kui tunnete, et tahate oma RC-autot joosta, võite ehitada oma maastikusõiduraja. See on lõbus tegevus, mis ei nõua palju tööriistu, tarvikuid ega erioskusi.

Kui teil on veidi aega, näete, et mõne põhitööriistaga saate muuta mullatüki väga lahedaks maastikuvõistluste rajaks, millel on bermid, hüpped ja takistused. Parim osa on see, et saate kohandada võistlusrada just nii, nagu see teile meeldib, lisades otsekohesed ja kitsad nurgad, erinevad liiva või kividega lõigud. Saate selle muuta rohkem või vähem keeruliseks, et see sobiks teie sõiduoskuste tasemega. Teie ehitatud off-road RC-rajal võib olla lihtsaid, vahepealseid või asjatundlikke lõike. Maastikuraja ehitamiseks vajate 20 x 20 jala suurust maatükki, mis on kaetud mustusega, mõnda puitvaia, umbes ½ tolli läbimõõduga köit ja labidat. Alustage 400 ruutjalga või suurema maatüki ettevalmistamisega. See tähendab kogu muru, umbrohu või prahi eemaldamist sellelt alalt. Puhastage maa kõikidest taimedest, kuni järele jääb ainult mustus. Rajale jäänud mustus kasutatakse sõiduteena. Tehke äsja tehtud ruudukujulise mustuselaigu keskele ovaalne kuju ja märkige see mõne puidust vaiaga. Ovaali pikkus peab olema umbes 10 jalga. See toimib teie uue võistlusraja keskmise barjäärina. RC-autod kihutavad selle ümber. Haara köis ja keri see ümber vaiade. Nii moodustate ovaalse ala ümber barjääri, mis toimib raja keskpunktina. Kui olete lõpetanud, haarake labidas ja täitke äsja märgitud ovaalne ala mustuse, kivide või muu materjaliga, et luua kindel barjäär. Looge raja välimine serv, kühveldades selle ümber mustuse ja moodustades bermi. Kaldus valk peab olema sile ja ühtlane. Seejärel kühveldage mustust ja looge rajale ühtlane hunnik ning kuhjake mustus välisservast kuni sisemise ovaalse tõkkeni. Jätkake seda seni, kuni teil õnnestub RC-autode jaoks hüpe luua. Kui olete hüppega lõpetanud, looge sujuvalt selle juurde viiv rada. Nii kiirendavad RC-autod hüppeliselt. Saate kujundada ja ehitada oma maastikuauto RC-raja täpselt nii, nagu see teile meeldib. Saab ehitada rohkem ovaalseid tõkkeid, et rajal oleks rohkem pöördeid. Saate isegi muuta oma RC maastikusõiduraja sarnaseks käänulise mägiteega. Kui soovite konarlikumaid lõike, saate pori üles keerata, lisada kive või muid takistusi. Liivakaste saate luua, kaevates auke ja täites need liivaga. Arvestage alati oma RC-sõiduki kiirust. Kui see jookseb väga kiiresti, peab teie eritellimusel ehitatud maastikusõidurada olema palju suurem. Ärge tehke seda liiga väikeseks ega lisage liiga palju teravaid kurve, vastasel juhul on maastikusõidukite RC-auto edukas manööverdamine võimatu.

• Kuidas kasutada kalde lõikevormi (algebras)
• Kuidas valmistada nahka keemiliseks koorimiseks
• Meediumipleierite eemaldamine ubuntuse helimenüüst lisage oma
• Kuidas mürgist sõpra ära tunda
• Kuidas lubada uksekelladel Halloweeni helisid